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广东佛莞城际铁路全线贯通
2020-06-06 14:13

   日前,广东佛莞城际铁路实现全线顺利贯通,为年底全面建成奠定坚实基础。 佛莞城际铁路全长公里,西起广州南站,东至东莞望洪站,共设车站7座,设计运营时速200公里。

   中铁二十局承建的佛莞城际铁路1标项目全长11公里,占佛莞城际铁路全线总长的1/3,是全线投资规模最大的标段,包含3个盾构区间、2座地下车站、2个明挖段以及无砟轨道道床、双块式轨枕铺装等多项施工任务。 该局承建的标段地质情况复杂,施工区域穿越软土、细砂层、硬岩、上软下硬等多种地层,下穿多条广州地铁、公路、高压电塔群及地下管线共计13次,且与广州地铁3号线并行长达750米,最近相距12米。

   该项目盾构掘进单线总长约公里,中铁二十局建设者通过“定方案、勤测量”的方式,积极进行技术创新,首次在全国土压平衡盾构施工中,采用连续皮带出渣的方式运送渣土,效率较传统出渣方式提高一倍。

   同时,通过为盾构配置的专用装置向刀盘面、土仓内或螺旋输送机内注入添加剂,对渣土进行改良,大大提高作业效率。

   创造了珠三角复合地层单机日掘进15环24米的全国盾构施工新纪录,及4675米的全国单头大直径盾构掘进最长纪录。

   (徐彬王慧伶)(责任编辑:秦佳鸣)。

 
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